
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中通信運(yùn)營(yíng)商定位選擇
移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)為車聯(lián)網(wǎng)大量數(shù)據(jù)吞吐提供傳輸保障,是整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的中樞神經(jīng),作為通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)者的三大通信運(yùn)營(yíng)商,無(wú)疑在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)中扮演著舉足輕重的角色。目前而言,車聯(lián)網(wǎng)是通信運(yùn)營(yíng)商的超級(jí)藍(lán)海,也是新的利潤(rùn)增長(zhǎng)突破口,如何在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)ふ疑虣C(jī),正確的市場(chǎng)定位是關(guān)鍵。 [詳情]

詳解:特斯拉汽車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?
特斯拉汽車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),就是電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制器,到底過(guò)人之處和缺點(diǎn)是什么呢? [詳情]

太陽(yáng)能電動(dòng)車現(xiàn)身昆明 陰天也可常規(guī)充電
作為昆明市民出行的主要交通工具,盡管電動(dòng)車比汽車要環(huán)保很多,還是有人認(rèn)為給電動(dòng)車電池充電,同樣也間接破壞環(huán)境。昨日有市民爆料稱,昆明出現(xiàn)了太陽(yáng)能電動(dòng)車,“不但可以節(jié)約能源,而且更加清潔環(huán)?!?。 [詳情]

想要知道如何選購(gòu)電子狗,首先需要了解電子狗工作原理。下面,我來(lái)介紹一下電子狗工作原理,希望對(duì)各位車主選購(gòu)電子狗品牌有幫助。電子狗的工作方式主要有兩種:一種是固定測(cè)速預(yù)警,另外一種是流動(dòng)測(cè)速預(yù)警。另外,高端電子狗還具備尾側(cè)的能力。 [詳情]

解密車載安卓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案和注意事項(xiàng)
基于安卓系統(tǒng)的消費(fèi)電子設(shè)備用戶希望可以在開車或乘車時(shí)使用他們的應(yīng)用程序和設(shè)備功能。 [詳情]

隨著北京等地加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)化推廣的力度,電動(dòng)汽車走進(jìn)普通人的日常生活似乎指日可待。而與此同時(shí),對(duì)于新能源汽車安全性問(wèn)題,也日益為消費(fèi)者關(guān)注。人們常把電池看做新能源汽車的“心臟”,那么現(xiàn)在中國(guó)的新能源汽車是否擁有一顆堅(jiān)強(qiáng)穩(wěn)定的心呢? [詳情]

基于MC9S12DP256的燃料電池電動(dòng)汽車整車控制器設(shè)計(jì)方案
燃料電池電動(dòng)汽車整車控制器VCU是整個(gè)汽車的核心控制部件,它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。因此VCU的優(yōu)劣直接影響著整車性能。 [詳情]

隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車的安全性能技術(shù)受到人們的重視,制動(dòng)系統(tǒng)作為主要安全件更是備受關(guān)注,ABS防抱死剎車系統(tǒng),是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。 [詳情]

純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程較涼爽天氣會(huì)下降35%;而在寒冷氣象條件下,更是下降高達(dá)57%,不及正??尚旭偫锍痰囊话?。 電池容量:電動(dòng)汽車的電池容量通常以千瓦時(shí)(kW.h)為單位。電池組的容量越大,汽車儲(chǔ)能能力就越強(qiáng),純電動(dòng)行駛里程越大。 [詳情]

車載LED顯示屏是隨著LED顯示屏的迅速發(fā)展而獨(dú)立出來(lái)的一套顯示系統(tǒng),與普通的門頭屏、固定不移動(dòng)的LED顯示屏相比,它對(duì)穩(wěn)定性、抗干擾性,防震動(dòng),防塵等方面的要求更高。LED顯示屏按照不同的方式分類的方法也不同。 [詳情]

汽車電子MCU的抗EMI設(shè)計(jì)與測(cè)試方案
隨著集成電路集成度的提高,越來(lái)越多的元件集成到芯片上,電路功能變得復(fù)雜,工作電壓也在降低。本文在汽車電子MCU 中采用抗EMI的設(shè)計(jì)方法,依據(jù)IEC61967傳導(dǎo)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),對(duì)汽車電子MCU進(jìn)行電磁干擾的測(cè)試。 [詳情]

小編又來(lái)發(fā)案例了!這次的案例主角是人稱霸道的豐田普拉多~這位霸道車主一直對(duì)燈光不太滿意,直到半個(gè)月前,開車出去差點(diǎn)碰到三輪車,才下定決心把鹵素大燈改掉! [詳情]

重磅:山東互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地高端發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目引擎啟動(dòng)
作為全國(guó)知名“動(dòng)力城”的濰坊,再添發(fā)展新引擎,并在產(chǎn)業(yè)融合升級(jí)領(lǐng)域躍升至全國(guó)領(lǐng)先水平。項(xiàng)目的落地必將對(duì)全國(guó)多地落實(shí)“中國(guó)制造2025”產(chǎn)生積極示范和輻射帶動(dòng)作用。[詳情]

近日,2016第二十二屆中國(guó)西部國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)暨中國(guó)歐亞國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱西部制博會(huì)暨歐亞工博會(huì))在西安曲江國(guó)際會(huì)展中心隆重開幕。[詳情]

電動(dòng)汽車中的數(shù)字電源控制和電池管理策略
本文將討論與插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)中的大功率(》3kW)、離線式電池充電器開發(fā)相關(guān)的設(shè)計(jì)要求、架構(gòu)及挑戰(zhàn),并舉例說(shuō)明為何要為這類應(yīng)用創(chuàng)建數(shù)字電源架構(gòu)。 [詳情]